MX-3-Tom

Fotos

aktueller Zustand (34 Fotos)	last update: 27.07.2010
Umbau-History 2010 (44 Bilder)	Überrollbügel, Recaro-Sitze, sparco-Gurte, Lenkrad, Airbags austragen, Car-Hifi pt. 2, Felgen lackieren, lug nuts, K-Sport 330mm Bremsanlage
Umbau-History 2009 (34 Fotos)	SLN, Innenraumbeleuchtung, Lüfternachlauf, Motorhaube, Frontschürze, Auspuffanlage
Umbau-History 2008 (39 Fotos)	Kennzeichen, Schaltsack, ATS-Felgen, Innenraumbeleuchtung, KL-ZE-Motorumbau
Umbau-History 2007 (64 Fotos)	Frontsystem, Kofferraumausbau, Innenraumumbau (Schalter und Armaturen), Zusatzinstrumente, Motortuning B6, Bremsen, Cold-Air-Intake
Umbau-History 2006 (24 Fotos)	Corvette-Style, Bodykit, Motorhaubenverlängerung, Dachhimmel/Lenkrad beziehen, Kofferraumklappenverlängerung, Drosselklappe, Chrom-Altezzas
Umbau-History 2005 (14 Fotos)	blaue Innenraumbeleuchtung, Sportfahrwerk, Sebring-Endschalldämpfer, Chrom-Seitenaufkleber, Chrom-Seitenblinker
Umbau-History 2004 (9 Fotos)	Kauf, Rondell-Felgen, V6-Spoilerlippe

Allgemeine Angaben

Wagen:
Modell:
Motor:
Leistung:
Serienmotor:   Baujahr:
Farbe:

Mazda MX-3
1.6 16V Facelift
2.5l-V6 KL-ZE
ca. 190-200PS
B6 DOHC (107PS)
05/1997
Sparkle Green Metallic (11R)

Serienausstattung
  - Fahrer-/Beifahrerairbag
  - Servolenkung
  - ABS
  - elektrische Fensterheber
  - elektrisch verstellbare Außenspiegel
  - Klimaanlage
  - Lederlenkrad
  - Zentralverriegelung
  - Wegfahrsperre
  - Nebelscheinwerfer
  - Scheibenbremsen rundum

Modifikationen

Exterieur

Räder:

- ATS DTC Superlight 9x17
- schwarz seidenglänzend lackiert
- Muteki SR48 Chrome-Neo lug nuts
- 5mm Spurplatten pro Rad
- 215/40 ZR17
- Kumho Ecsta SPT KU-31 vorn
- Continental SportContact 3 hinten

Wintersaison-"stand"-räder:

- Rondell-Alufelgen 6,5x15
- 195/50 R15
- Dunlop SP Winter Sport M3

Mazdaspeed-Frontstoßstange
angepasste Honda Civic Lippe an der Front
angepasste Brava-Seitenschweller
V6-Heckspoiler
CDW-Heckdiffusor
Motorhaubenverlängerung (angeschweißter "Böser Blick")
Heckklappenverlängerung (angeschweißter "Böser Blick" hinten)
eingeschweißtes Motorhaubengitter eines BMW 3er E46
schwarze Altezza-Rückleuchten
innen schwarz lackierte Scheinwerfer
graue vordere Blinkergehäuse (gecleant)
OEM-Seitenblinker grau Mazda 6
rot lackierte Bremssättel rundum mit schwarzem Schriftzug "MX-3"
Heckscheibenwischer gecleant
Kennzeichenverstärker vorn in eigenem Design
3M SLN Selbstleuchtendes Nummernschild

Interieur

Recaro Halbschalensitze aus JDM Honda Integra Type-R
angefertigte Sitzkonsolen (3cm tiefer als Original, tiefste mögliche Position)
sparco 4-Punkt-Gurte starr mit FIA-Rundverschluss (über Kreuz verlegt)
angefertigter Überrollbügel von SPS Motorsport
Nardi Deep Corn 350mm Lenkrad
Airbags ausgetragen
DC Sports Schaltknauf ITR Titanium-Black-Purple
raid-hp Zusatzinstrumente "Night Flight" für Öldruck, Öltemperatur und Bordspannung (verbaut in DIN-Schacht)
Armaturenbrett in Klavierlack Schwarz lackiert
Ablagefächer in den Türen in Klavierlack Schwarz lackiert
Schaltsack und Handbremssack aus schwarzem Kunstleder mit roten Ziernähten neu genäht
weitere Innenraumverkleidungen aus schwarzem Kunstleder mit roten Ziernähten genäht
Dachhimmel, A- und B-Säulenverkleidung mit schwarzem Microfaserstoff bezogen
Sonnenblenden schwarz lackiert
schwarze Velour-Fußmatten
Plasma-Tachoscheiben weiß/rot
Alu-Tachoringe
Uhrbeleuchtung rot
alle Schalter rot beleuchtet (inkl. Heizungsbedienelement, Aschenbecher und Zigarettenanzünder)
Handschuhfachbeleuchtung Weiß/Rot
weiße Innenraumbeleuchtung
weiße Fußraumbeleuchtung
weiße Einstiegsbeleuchtung (Türvorfeldbeleuchtung)
rote Effektbeleuchtung der Ablagefächer in den Türen
rote Effektbeleuchtung des Tachos (RX-8-Style)
rote Ambientebeleuchtung
rote Lautsprecherbeleuchtung hinten

Motor & Auspuff

Motorumbau auf 2.5l-V6 KL-ZE (Japan-Import)
WELTWEIT erster swap dieser Art (16V FL --> KL-ZE)
long neck KL-ZE mit curved neck Ansaugbrücke
Setrab Ölkühler 19 Reihen 210mm
Goodridge fittings und Stahlflexschläuche mit firesleeve
Sachs/AP-Racing Sportkupplung
Custom Cold-Air-Intake
Zylinderkopfhauben rot lackiert und Schriftzug "Mazda" glänzend gebürstet
XS Edelstahl-Fächerkrümmer
AMC Edelstahl-Metallkatalysator 200 Zellen
AMC Mittelschalldämpfer aus Edelstahl
AMC Endschalldämpfer aus Edelstahl (2x90mm Endrohre)
komplette Verrohrung aus 2,5 Zoll rostfreiem Edelstahl
Lüfternachlaufsteuerung
ehemalige Mods am B6 DOHC (16V):

- Zylinderkopfhaube rot lackiert und Schriftzug glänzend gebürstet
- vergrößerte Drosselklappe (aufgefräst von capamx3)
- größere Einspritzdüsen vom Mazda 323 GT (BP-Motor)
- Motorsteuergerät optimiert (Maximaldrehzahl auf 7050 U/min erhöht)

Fahrwerk & Bremse

H&R-Sportfedern (45/45mm)
Kayaba Excel-G-Sportstoßdämpfer
Custom Domstrebe vorn (V2A glasperlgestrahlt)
Custom Domstrebe hinten (schwarz lackiert)
K-Sport 330mm 8-Kolben-Festsattelbremsanlage vorn
K-Sport 2-teilige geschlitzte Bremsscheiben vorn
K-Sport Sportbremsbeläge vorn
K-Sport Stahlflexbremsschläuche vorn
Goodridge Stahlflexbremsschläuche hinten

Elektrik

Headunit: Pioneer DEH-3200UB
Amplifier: ETON PA 1502
Power-Cap: Signat 1 Farad
Frontsystem: Pioneer TS-E170Ci
Rearfill: Sony XS-F1734
Türen komplett mit Alubutyl-/Bitumenmatten und Jehnert-Matten gedämmt, Lautsprecher mit Alu-Ringen verbaut
Amplifier und Power-Cap in Reserveradmulde verbaut
neuer Kofferraumboden mit Klappfach zur Reserveradmulde (mit schwarzem Fleece-Stoff bezogen)
Klappfach mit integrierter, schwarz getönter Sicherheitsglasscheibe
Heckscheibenheizungsantenne
Carguard Alarmanlage mit Funkfernbedienung
Abblend- und Fernlicht: Philips X-treme Power
Standlicht: Philips Blue Vision
Blinker vorn & hinten: Philips Silver Vision